Motorbehuizingen zijn gemaakt van een verscheidenheid aan materialen, waaronder gewoonlijk aluminiumlegeringen, gietijzer, roestvrij staal en technische kunststoffen.
Aluminiumlegeringen worden veel gebruikt in kleine en middelgrote motorbehuizingen- vanwege hun lichte gewicht, goede warmteafvoer en corrosieweerstand; gietijzer, met zijn hoge sterkte en goede schokabsorptie, wordt vaak gebruikt in motoren met grote of hoge- belasting; roestvrij staal is geschikt voor omgevingen die een hoge corrosieweerstand vereisen; en technische kunststoffen worden gebruikt in toepassingen die lichtgewicht of hoge isolatie vereisen. Bij het selecteren van een materiaal voor de motorbehuizing moet rekening worden gehouden met factoren zoals de bedrijfsomgeving van de motor, de vereisten voor warmteafvoer, mechanische sterkte en kosten.