Productparameters

Item	Specificatie
Materiaal	Brons, messing, staal, roestvrij staal
Maatbereik	3 mm – 150 mm binnendiameter
Tolerantie	±0,02 mm standaard
Sollicitatie	Lineaire geleiding, roterende ondersteuning, slijtringen
Oppervlak	Geslepen, gepolijst, olie-geïmpregneerd
MOQ	10 stuks

beschrijving

Bewerkte bussen zorgen voor slijtvaste -resistente lageroppervlakken in lineaire en roterende toepassingen - overal waar bewegende delen moeten glijden of roteren met minimale wrijving en nauwkeurige geleiding. Het materiaal van de bus, de oppervlakteafwerking en de smering bepalen allemaal hoe lang de montage duurt voordat onderhoud nodig is. Bronzen bussen zijn geschikt voor de meeste algemene industriële toepassingen - goede bewerkbaarheid, redelijke kosten, voldoende slijtvastheid voor gematigde belastingen en snelheden. Messing bussen bieden een betere corrosieweerstand en worden veel gebruikt in instrumentatie en maritieme toepassingen. Stalen en roestvrijstalen bussen zijn bestand tegen hogere belastingen en veeleisendere omgevingen. Met olie-geïmpregneerde bronzen bussen (sinterbrons) zorgen voor een zelfsmerende werking- - de poriën in het gesinterde materiaal houden olie vast die vrijkomt onder belasting, waardoor er geen externe smeersystemen nodig zijn.

Vergelijking van busmateriaal

Brons: overal goed-, machines goed, redelijke kosten. Messing: betere corrosieweerstand, gebruikelijk in de scheepvaart en instrumentatie. Met olie-geïmpregneerd brons: zelfs-smerend, het beste voor ontoegankelijke locaties of waar vervuiling onaanvaardbaar is. Staal: heeft bij hogere belastingen smering nodig. Roestvrij: voor corrosieve omgevingen.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: MOQ?

A1: 10 stuks.

Vraag 2: Materialen?

A2: Brons, messing, staal, roestvrij staal. Met olie-geïmpregneerd gesinterd brons beschikbaar.

Vraag 3: Maatbereik?

A3: 3 mm tot 150 mm binnendiameter.

Vraag 4: Toleranties?

A4: ±0,02 mm standaard. Nauwere toleranties beschikbaar voor precisietoepassingen.

Vraag 5: Oppervlakteafwerkingen?

A5: Geslepen, gepolijst, met olie-geïmpregneerd.

Q6: Aangepaste configuraties?

A6: Ja. Geflensde bussen, getrapte boringen, aangepaste lengtes.

Over kwaliteit kan niet-onderhandeld worden bij precisieproductie. Elk onderdeel ondergaat een strenge inspectie in elke productiefase.

ISO9001:2015- Kwaliteitsmanagementsysteem voor ontwerp en productie
API6D/API600- Ontwerp- en testconformiteit voor klepcomponenten en flenzen
Hydrostatische druktesten- Elke kleplichaamsdruk-getest tot 1,5× nominale druk
MPI/LPI- Inspectie van magnetische deeltjes en vloeistofpenetratie op lasintegriteit
CE/ATEX- Naleving van de drukapparatuurrichtlijn voor de EU-markt beschikbaar
CMM-inspectie- Coördinatiemetingen voor complexe geometrieën en nauwe toleranties
Meting van oppervlakteruwheid- Ra-, Rz- en Rt-grafieken bij elk inspectierapport
Passiveren / Elektrolytisch polijsten- ASTM A967-procedures voor corrosiebestendigheid
Materiële traceerbaarheid- Traceren van warmtenummers van grondstof tot eindproduct

Van grondstof tot eindproduct, elke stap wordt gecontroleerd en gedocumenteerd:

Materiaalvoorbereiding- CNC draaien/frezen tot bijna-netvorm
Warmtebehandeling- Door-verharding of verharding-verharding voor sterkte-kritieke onderdelen
Voorbereiding van het oppervlak- Ontvetten, zuurreinigen en oppervlakteactivering
Galvaniseren- Gecontroleerd badproces met diktebewaking
Afdichten / bakken- Chroomafdichting, anodisatieafdichting of reliëfbakken door waterstofbrosheid
Inspectie- Laagdiktemeting, hechtingstesten en visuele controle
Verpakking- Beschermende tussenlaag, VCI-verpakking en anti- aanslagbestendige verpakking

Populaire tags: machinaal bewerkte bussen, China machinaal bewerkte bussenfabrikanten

Machinaal bewerkte bus