Productparameters
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Materiaal | Nodulair gietijzer (ASTM A536 65-45-12), aluminium (6061-T6) |
| Productie | Verloren schuimgieten, zandgieten, smeden |
| Sollicitatie | Personenauto's, lichte vrachtwagens, bedrijfsvoertuigen |
| Warmtebehandeling | Gegloeid, genormaliseerd, Q&T |
| MOQ | 10 stuks |
beschrijving
Stuurknokkels voor auto's zijn de draaipunten waar het stuursysteem verbinding maakt met de ophanging. - De knokkel draagt de wielbelasting, brengt de stuurkrachten over en positioneert het wiel ten opzichte van de ophanging. De knokkel moet sterk genoeg zijn om hoge belasting in bochten en schokken door gevaren op de weg aan te kunnen, zonder te vervormen of te barsten. Nodulair gietijzer is het meest voorkomende materiaal voor stuurknokkels. - De nodulaire grafietmicrostructuur biedt goede sterkte en taaiheid tegen redelijke kosten. Het verloren-schuimgietproces produceert een vrijwel-netto-vormige knokkelgeometrie met een goede oppervlakteafwerking en consistente mechanische eigenschappen.
Waarom de knokkelgeometrie complex is
Veelgestelde vragen
Vraag 1: MOQ?
A1: 10 stuks.
Vraag 2: Materialen?
A2: Nodulair gietijzer (65-45-12) voor de meeste toepassingen. 6061-T6 aluminium voor lichtgewicht prestaties.
Vraag 3: Productiemethoden?
A3: Verloren schuimgieten (standaard), zandgieten, smeden.
Vraag 4: Warmtebehandeling?
A4: Gegloeid of genormaliseerd voor nodulair gietijzer. T6 voor aluminium.
Vraag 5: Bewerkte oppervlakken?
A5: Stuurarm, trekstang, kogelgewrichtzittingen, rembevestiging, wielnaaf - allemaal met tolerantie bewerkt.
Q6: Aangepaste configuraties?
A6: Ja. Aangepaste knokkelgeometrie voor specifieke ophangingsontwerpen.
Over kwaliteit kan niet-onderhandeld worden bij precisieproductie. Elk onderdeel ondergaat een strenge inspectie in elke productiefase.
- IATF 16949- Automotive kwaliteitsmanagementsysteem voor veiligheids-kritische componenten
- PPAP/PPF- Documentatie over het goedkeuringsproces voor productieonderdelen is op aanvraag beschikbaar
- AIAG-kernhulpmiddelen- APQP-, FMEA-, SPC- en MSA-documentatie op aanvraag
- CMM-inspectie- Coördinatiemetingen voor complexe geometrieën en nauwe toleranties
- Meting van oppervlakteruwheid- Ra-, Rz- en Rt-grafieken bij elk inspectierapport
- Passiveren / Elektrolytisch polijsten- ASTM A967-procedures voor corrosiebestendigheid
- Traceerbaarheid van materialen- Traceren van warmtenummers van grondstof tot eindproduct
Van grondstof tot eindproduct, elke stap wordt gecontroleerd en gedocumenteerd:
- Patroon maken- Vervaardiging van houten of metalen patronen voor zand-/centrifugaal-/investeringsgieten
- Vormen- Zandgieten, schelpvorm, centrifugaal of verloren-opstelling voor gieten met wasinvestering
- Smelten en gieten- Gecontroleerd smelten van ovens met chemie- en temperatuurbewaking
- Stolling en shake-out- Gecontroleerde koeling met stijgbuis/verwijdering en kernschudden
- Warmtebehandeling- Gloei-, normalisatie- of oplossingsbehandeling per specificatie
- Bewerking- CNC-bewerking, boren en tappen tot de uiteindelijke afmetingen
- Oppervlaktebehandeling- Slijpen, lassen of coaten zoals vereist
- Inspectie en testen- Dimensionale, visuele, hydrostatische of NDO-inspectie
- Reiniging en verpakking- Zand verwijderen, ontvetten, roest voorkomen en verpakken
Populaire tags: auto-stuurknokkels, China auto-stuurknokkels fabrikanten